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自動車フレーム用高強度アラミド繊維
自動車フレーム用の高強度アラミド繊維は、タイヤ、ホース、ブレーキパッド、クラッチ、ショックアブソーバーなど、自動車の多くの部分に使用でき、自動車の動力、伝達、制動、駆動の4つの主要システムの構成部品全体に使用されています。
自動車フレームに使用される高強度アラミド繊維は、優れた耐摩耗性、耐高温性、高強度など、一般的な部品では実現できない特性を備えています。
1. 製品紹介
自動車フレーム用の高強度アラミド繊維は、タイヤ、ホース、ブレーキパッド、クラッチ、ショックアブソーバーなど、自動車の多くの部品に使用でき、動力、伝達、制動、駆動という自動車の4つの主要システムの構成部品全体に使用されています。
自動車フレーム用の高強度アラミド繊維は、優れた耐摩耗性、耐高温性、高強度など、一般的な部品では実現できない特性を備えています。
自動車フレーム用の高強度アラミド紙は、難燃性、耐熱性、強度向上、その他多くの特性を兼ね備えており、フィルター、駆動ベルト、ガスケット、その他の自動車部品の性能向上に役立ちます。
自動車フレーム用の高強度アラミド紙は、乗用車、小型トラック、プロ仕様のレーシングカーなど、さまざまな車両の自動車部品の安全性、性能、耐久性を向上させるのに役立ちます。
2. 製品パラメータ
| 仕様 | DPF | 長さ | 圧着率 | 仕上げる | 水分 取り戻す | 色 |
| デニール/dtex | mm | 個/インチ | ％ | ％ | 黄色 | |
| SA513 | 1.5/1.67 | 38.0 | 7 | 0.35 | 7.0 | |
| SA515 | 1.5/1.67 | 51.0 | 7 | 0.35 | 7.0 | |
| SA517 | 1.5/1.67 | 76.0 | 7 | 0.35 | 7.0 | |
| SA523 | 2.3/2.50 | 38.0 | 6 | 0.35 | 7.0 | |
| SA525 | 2.3/2.50 | 51.0 | 6 | 0.35 | 7.0 |
3. 製品の特徴
高強度
低変形
高温耐性
耐薬品性
難燃剤
優れた電気絶縁特性
4. 製品の詳細と用途
自動車フレーム用の高強度アラミド繊維製ブレーキパッドは、優れた耐摩耗性と耐熱性を備えています。アスベストの代替品として、ブレーキパッドのブレーキ音を低減し、耐摩耗性を向上させ、制動距離を効果的に短縮します。また、耐用年数を延ばし、交換頻度を低減します。
自動車フレーム用の高強度アラミド繊維製のコードは、タイヤのカーカス、ベルト層、キャップ層などに使用され、タイヤの抵抗を減らし、エネルギー消費を削減できます。これらはグリーンタイヤと呼ばれ、ゴム補強材としても使用され、タイヤの強度、摩擦抵抗、放熱性を高め、タイヤのグリップ力を向上させ、ジャンプによる衝撃や振動を軽減し、車両のブレーキを速くし、よりスムーズに走行し、車両の快適性を向上させます。
自動車フレーム用の高強度アラミド繊維は、本来難燃性繊維であり、200度以上の高温に長時間耐えることができます。空気中では燃えにくく、自然発火せず、無毒無臭で、寸法安定性にも優れています。自動車内装の安全材として理想的な素材です。
